一线城市波澜不惊 房贷利率现局部抬升之势一线城市波澜不惊 房贷利率现局部抬升之势

一线城市波澜不惊 房贷利率现局部抬升之势
中国证券报记者采访多家银行及房地产中介机构发现,尽管多个二线城市房贷利率近期上浮,但一线城市房贷利率较为平稳。专家指出,整体上看,楼市调控继续从严,房贷规模料进一步收缩,房贷利率有可能局部抬升。   一线城市波澜不惊  根据融360大数据研究院监测的数据,截至8月13日,二线城市方面,大连、苏州、杭州、宁波四地上调了首套房房贷利率。其中,大连邮储、建行、交行等多家银行将首套房贷利率由基准利率调整至基准上浮10%,二套房贷利率由基准上浮10%上调至基准上浮15%。  相比二线城市,一线城市房贷利率波澜不惊。中国证券报记者从多家银行和中介公司了解到,目前,北京、深圳各大银行普遍执行首套房贷利率基准上浮10%,二套房贷利率基准上浮15%-20%。北京个别外资行执行首套房基准上浮5%。上海首套、二套房贷利率均为一线城市最低,分别按照基准利率95折和基准上浮10%执行。  广州略有差异,多数银行普遍执行首套房贷利率基准上浮10%、二套房贷利率基准上浮15%,但部分银行上调了房贷利率,如浦发银行于8月初将首套房贷利率从基准上浮5%上调至基准上浮20%,二套房贷利率也从基准利率上浮20%到基准利率上浮25%。  一名广州中原地产房产销售经纪人表示,有客户购买银行的理财产品,银行对房贷利率酌情打折的情况,  首套房可按照基准利率上浮8%执行,二套可按照基准利率上浮12%执行。  广东省住房政策研究中心首席研究员李宇嘉指出,目前,房贷管理较严,银行会针对客户需求旺盛的情况启动利率上调,但一线城市按揭利率上浮的幅度相比二三线城市要小。“主要原因是银行把一线城市作为房贷这种优质贷款投放的区域。”李宇嘉表示,银行都在抢占一线城市房贷市场,竞争非常激烈,特别是在市场较“火爆”时,一些额度较宽松的银行会调低房贷利率上浮幅度。  交通银行金融研究中心资深研究员夏丹称,当前利率上调行为更多的是因政策环境从严。银行自身希望发展房贷业务,希望通过降低利率扩大这部分业务。在市场化行为驱使下,利率上调空间不会太大。“现在更可能的是把之前下调过的调回来,但一线城市前期下调不多,所以相对调回不会太多。”  下半年房贷规模将缩量  对于未来房贷市场的变化,夏丹预计,在政策从严背景下,未来放款数量和效率会呈现下降态势。  李宇嘉指出,从全国来看,控制居民杠杆率上升是大方向,房贷的供给肯定会减少,利率方面会反弹。“实际上,从6月份开始就已经出现了这种趋势,三季度房贷利率还会明显延续走高态势,四季度可能会有所缓解。”  夏丹认为,相对于上半年房贷规模及放贷效率,预计下半年房贷市场会呈现季节性下降。加之年中以来房地产调控政策收紧,下半年房贷将进一步缩量,房贷定价或有所提高。  融360大数据研究院分析师李万赋表示,目前房地产融资正在收紧,房地产资金环境比较紧张,未来部分城市可能会继续收紧房贷政策。

村支书肖永飞丨退伍返乡 勾画海岛新面貌 村支书肖永飞丨退伍返乡 勾画海岛新面貌

村支书肖永飞丨退伍返乡 勾画海岛新面貌
青岛新闻网8月15日讯(见习记者 丁淑华)1998年12月份入伍参军,2003年12月份退伍回乡,2004年10月份担任毛家沟村支部书记至今。多年来,肖永飞从一名优秀士兵成长为一名年轻优秀的农村党支部书记,将一个原本一穷二白的经济薄弱贫困村,改变为年集体经济收入过百万的文旅村庄。贫困村华丽转身“先进村”1980年出生的肖永飞是青岛西海岸新区灵山岛毛家沟村人,1998年12月份入伍参军,2003年12月份退伍回乡,2004年10月份担任毛家沟村支部书记一直到今天。灵山岛毛家沟村位于灵山岛东南部,因海岛交通不便,岛上生活条件异常艰苦,为了尽早改变毛家沟村旧面貌,让海岛居民过上幸福生活,土生土长的肖永飞放弃岛外相对优越的生活和工作条件,凭着一股不服输的劲头和带领村民致富的决心,毅然回家参选毛家沟村党支部书记,并于2004年当选为支部书记。多年来,肖永飞扎根海岛,不惜与妻子分居两地,和村民们一起坚守在毛家沟脱贫发展的第一线。在他的带领下,经过众人的努力,该村连续多年被评为“招商引资先进单位”、“安全生产先进单位”、“先进党组织”等。2012年被山东省旅游局评为“省级旅游特色村”,2013年评为“青岛市级旅游特色村”等。收入负增长变年入百余万通过多方调研讨论,毛家沟村最终确定先把重心转移到发展旅游休闲文化上来。近年来,该村先后引进了北京的户外运动项目、旅游观光采摘园、茶园基地等一批休闲文化旅游产业。实现村集体的快速增收。随着海岛游热度逐年提高,游客蜂拥而至,他鼓励村民发展“渔家宴”、“农家乐”等旅游餐馆,目前,全村旅游餐馆30余家,年均创收20多万元,增加了村民收入。为更好的让旅游资源成为村民的聚宝盘,肖永飞整合本村特色旅游资源,打造灵山岛“观光、采摘、垂钓、户外探险、文化体验”系列观光旅游新模式,进一步提升灵山岛旅游品牌的知名度和吸引力。通过几年努力,目前村集体经济收入有了质的飞跃,从原来的负增长已发展到年收入100多万元。每一分钱都花在改善民生上“一粥一饭,当思来之不易;一丝一缕,恒念物力维艰。”肖永飞时刻提醒自己的公仆身份。虽然集体收入多了,但他从不铺张浪费,把每一分钱都要花在刀刃上。针对吃水难问题,通过多方面筹集20余万元,修建一座储水5000平方米的蓄水池,组织人员挖沟渠,铺设自来水管道,解决了村民生活用水问题;硬化了村内街道,安装了太阳能路灯30余盏,告别黑夜摸着路回家的日子。春节、中秋给村民发放福利、送温暖,解决了村民医疗保险费用。积极与广电局联系,让全村群众看上了丰富多彩的电视节目……十多年以来,他扎根海岛,忘我工作,赢得了岛上百姓和干部很高的评价,赢得了广大党员群众的支持拥护,在平凡的工作岗位上做出了突出成绩。如今,他正以百倍努力为建设美丽海岛新村而忘我工作着,一步一个脚印书写着一个退伍军人的美好人生。

图片报:维尔纳被标价4000万欧,拜仁只愿出2500万欧图片报:维尔纳被标价4000万欧,拜仁只愿出2500万欧

图片报:维尔纳被标价4000万欧,拜仁只愿出2500万欧
图片报:维尔纳被标价4000万欧,拜仁只愿出2500万欧北京时间8月16日讯 据德国媒体《图片报》透露,拜仁不愿匹配维尔纳4000万欧元的标价,他们只愿意为这位德国前锋支付2500万欧元转会费。维尔纳与莱比锡的合同将在明年到期,他拒绝了俱乐部提供的续约合同。而莱比锡要求维尔纳在德甲开幕之前决定未来,如果他仍然拒绝续约,就将被球队卖掉。媒体指出,尽管那不勒斯和罗马都对维尔纳表示出兴趣,但他只想加盟拜仁,不过德甲霸主目前尚未提出正式的报价。《图片报》称莱比锡为维尔纳标价4000万欧元,而拜仁最多只愿意出2500万欧元,双方在转会价格上存在着巨大的分歧。维尔纳上赛季为莱比锡出战37场比赛,打进19球并送出10次助攻。

中国侨联代表团访问波兰并举办“同心奋斗”专题报告会中国侨联代表团访问波兰并举办“同心奋斗”专题报告会

中国侨联代表团访问波兰并举办“同心奋斗”专题报告会
人民网华沙8月9日电(记者于洋)中国侨联代表团9日访问波兰并在华沙举办“同心奋斗——华侨华人与新中国的故事”报告会。来自中国侨联、中国驻波兰大使馆、波兰各界华人华侨代表等近百人出席了本次报告会。中国侨联副主席齐全胜在致辞时表示,在喜迎新中国成立70周年之际,中国侨联代表团来到“一带一路”重要节点国家波兰看望侨团和华侨华人,介绍新中国发展进步取得的巨大成就,报告新时代侨联的新担当新作为,了解侨胞的需求、意见和建议。举办本次专题报告,目的是回顾华侨华人为新中国建立和建设、改革、发展作出的贡献,感受祖国给予华侨华人的关怀,凝聚新时代同圆共享中国梦、推动构建人类命运共同体的力量。祝愿华侨华人在共建“一带一路”中不断创造新业绩,为讲好中国故事、弘扬中华文化、维护民族大义、促进中外友好不断作出新贡献。中国驻波兰使馆政务参赞姚东晔在致辞时表示,今年是中华人民共和国成立70周年,也是中波建交70周年。70年来中国所取得的辉煌成就离不开各位侨胞的努力和奉献。目前使馆正在进行“不忘初心、牢记使命”主题教育活动,欢迎大家对使馆工作提出更多宝贵意见和建议。使馆将坚持“以人民为中心”思想和“外交为民”理念,为广大旅波侨胞提供更好的服务。报告会后,在波侨胞和社团代表也畅所欲言,纷纷表示祖国的巨大发展成就让在波侨胞倍感振奋,将继续为推动中波两国各领域交往贡献力量。

公交地铁年底前将实现“一码通行”公交地铁年底前将实现“一码通行”

公交地铁年底前将实现“一码通行”
随着智能手机的普及,扫码乘坐公共交通已成为很多人的习惯,但目前能够“通刷”地铁和公交的是北京市政交通一卡通的实体卡和手机电子一卡通,“北京公交App”、“一卡通App”、“亿通行App”公共交通乘车扫码软件并不能通用。8月7日,记者从权威渠道获悉,虽然各家企业目前的设备、系统不同,但今年年底前,不同运营企业间的“壁垒”将被彻底打通,乘客使用上述任意一款App都可以通刷公交、地铁。新京报讯8月7日,北京公交集团相关负责人做客北京交通广播治堵大家谈节目时透露,今年年底前,乘客就可以使用“北京公交App”扫码乘坐公交车及地铁,支持扫码的四万多台机具已经安装完成,正在进行测试。此前,除“北京公交App”之外,“一卡通App”、“亿通行App”已经相继推出了部分相关扫码乘坐交通工具服务。昨日,记者从权威渠道获悉,虽然各家企业目前的设备、系统不同,但今年年底前,不同运营企业间的“壁垒”将被彻底打通,乘客使用上述任意一款App都可以通刷公交、地铁。即将推出“北京公交”官方出行App二维码作为方便市民出行的一种新的支付方式已经列入公交集团实施计划。目前公交集团正在加紧进行前期准备工作,确保在年内实现“北京公交App”既可刷地面公交也可刷地铁乘车。北京公交集团相关负责人表示,即将推出“北京公交”官方出行App,既可扫码乘坐地面公交,也可乘坐地铁;还深度整合了路况数据、社会车辆数据、公交车道数据等,融入“北京公交App”中,开发了全新的预报算法,能够提供更为精准的站点信息及公交到站预报。此外,“北京公交App”还将实现出行路线规划、站点查询、公交预报、定制公交、旅游等创新类服务业务,将覆盖老百姓的各类公交出行场景。“北京公交App”不仅提供公交线路之间的换乘方案,还包括了地铁与公交接驳换乘方案。目前,市面上已经存在的“一卡通App”、“亿通行App”、“北京公交App”均可扫码乘坐部分公共交通工具,虽然各家企业目前的设备、系统不同,但到今年年底前,不同运营企业间的“壁垒”将被彻底打通,北京的各家App都可以实现通刷公交、地铁。添加“刷码乘车”探头作为北京最先开通刷二维码乘坐公交的支付方式,今年1月24日起,一卡通公司在北京市区内所有运通公交线路推出刷码乘车服务,市民只需通过“一卡通App”或者微信小程序开通“电子卡”业务,即可通过刷码的方式乘坐祥龙公交运营的全部运通线路,并享受与一卡通普通卡相同的5折乘车优惠。2018年初,一卡通公司就在北京市远郊区试点推出了刷码乘公交服务,覆盖通州、昌平、顺义、密云、大兴、平谷等区域500余条公交线路、5000余辆公交车。2018年下半年,一卡通公司联合北京祥龙公交客运有限公司开展了乘车二维码支付的需求调研、功能测试、设备更新、试运行等工作,并于今年1月24日正式于运通线路上全线启用二维码支付。市民通过下载“一卡通App”或者“北京一卡通”微信小程序开通“电子卡”业务,即可使用刷码乘车的服务。目前,不少北京的公交车上都已经安装好了最新款的刷卡机具,与此前使用的刷卡器不同。这款设备整体为黑、红两色,下方是刷卡区,中间部位是一块液晶显示屏,会显示出当前乘车线路和站点,下车刷卡时会自动弹出起点、终点和票价。值得一提的是,刷卡机具的上方新添加了“刷码乘车”的探头,将支持使用“北京公交App”扫码乘车,但由于该功能还未实现,二维码扫码区域目前被用黑色的胶布遮盖住。目前,支持扫码的四万多台机具已安装完成,正在进行前期测试。背景多家企业布局“二维码支付功能”关于北京公交、地铁“一码通乘”的提法最早出现在今年的北京“两会”期间,北京市交通委副主任、新闻发言人容军曾对媒体表示,北京公共交通有望逐步实现“一码通乘”,乘客无论乘坐公交还是地铁,下载一款App即可使用。2月14日,2019年北京市交通工作会议召开。市交通委相关负责人表示,随着智能手机的普及,北京公共交通的智能化水平也在不断提升,相继推出了刷“亿通行App”二维码乘坐地铁、刷手机电子一卡通乘坐地铁公交等便民措施。今年,北京市将编制《北京智慧交通行动计划》,建设地面公交手机二维码支付系统,实现公交、地铁二维码“一码通乘”。目前,北京多家公共交通企业都在布局“二维码通刷地铁公交功能”。北京市轨道交通指挥中心相关负责人此前透露,年底前,市民使用“亿通行App”也可以扫码乘坐公交车,包括市内线路和郊区线路。应该注意的是,北京市的公共交通移动支付途径还比较分散,唯一能够“通刷”地铁和公交的是北京市政交通一卡通的实体卡和手机电子一卡通,但对于部分没有NFC功能的手机来说,还无法使用手机电子一卡通乘坐公交地铁。延展年底前冷暖空调车实现全覆盖截至2019年6月底,北京公交集团公共电汽车在册车数共计24680辆。其中新能源车10189辆,占比达41.3%,包括1442辆双源电车、7284辆纯电公交、1458辆插电增程公交车、5辆氢燃料车;清洁能源天然气车7725辆,占31.3%;传统能源柴油车6766辆,占27.4%,包括4096辆国4柴油车、862辆混合动力车、701辆国5柴油车、1107辆国6柴油车;从车型结构看,北京公交有单机车19858辆、双层车1632辆、铰接车3190辆。截至目前,北京公交集团24680辆在册车辆中,仅有1200辆非空调车,主要为2008年投入在大客流线路上运营的通道车型。随着车辆更新的持续推进,预计到2019年底,公交集团所有线路将实现冷暖空调车全覆盖。而在智慧公交方面,今年公交集团在两广路已经安装了一批电子站牌,未来还将持续推广,到2021年,四环以内主要路段都将安装电子站牌。